网投快3是真的吗|常用电机控制电路图ppt

 新闻资讯     |      2019-11-04 10:37
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  KT延时闭合的常开触点闭合→KM2线主触点闭合→电机全压起动。以减小启动电流对电网的影响。由于反接制动采用了速度继电器,KM2同时切换;主电路:KM1实现串电阻起动,KM2 KM1 R L1 L2 L3 QS FU FR M 问题:如果要求切换时确保KM2先断开KM1后闭合,这时,鼠笼电动机制动常采用这一方式,KM1!

  控制方式: 1、按时间原则控制——图2-15 2、按电流原则控制——图2-16 (a)基本电路 SB1 FR SB2 KM1 KM1 KT1 KM2 KT2 KM3 KT3 KM4 KT1 KT2 KT3 QS FU KM1 FR M L1 L2 L3 KM4 3R KM3 2R KM2 1R 图2-15时间原则控制转子电路串电阻起动控制线、按时间原则控制 SB1 FR SB2 KM1 KM1 KT1 KM2 KT2 KM3 KT3 KM4 KT1 KT2 KT3 SB1 SB2 KM1 KM2 KM3 KM4 KT1 KT2 KT3 基本电路的动作时序 QS FU KM1 FR M L1 L2 L3 KM4 3R KM3 2R KM2 1R SB1 FR SB2 KM1 KM1 KT1 KM2 KT2 KM3 KT3 KM4 KT1 KT2 KT3 KM4 KM4 图2-15(b) ----(a)电路之改进: 起动完成后退出KM2、KM3、KT1、KT2、KT3 SB1 FR SB2 KM1 KM1 KT1 KM2 KT2 KM3 KT3 KM4 KT1 KT2 KT3 KM4 KM4 SB1 SB2 KM1 KM2 KM3 KM4 KT1 KT2 KT3 (b) 电路的动作时序 SB1 FR SB2 KM1 KM1 KT1 KM2 KT2 KM3 KT3 KM4 KT1 KT2 KT3 KM2 KM4 KM4 KM3 KM2 KM3 图2-15(c) (b)电路之 改进:逐步 退出KT1、 KM2、 KT2、 KM3、KT3 SB1 SB2 KM1 KM2 KM3 KM4 KT1 KT2 KT3 SB1 FR SB2 KM1 KM1 KT1 KM2 KT2 KM3 KT3 KM4 KT1 KT2 KT3 KM2 KM4 KM4 KM3 KM2 KM3 (c) 电路的动作时序 FU KM1 FR M QS L1 L2 L3 KM4 3R KI3 KM3 2R KI3 KM2 1R KI1 I I I SB1 FR SB2 KM1 KM1 KA KM2 KM3 KT4 KM1 KA KI1 KI2 KI2 图2-16电流原则控制转子电路串电阻起动控制线、按电流原则控制 制动方式有电气的方法和电气机械结合的方法。后者如电磁机械抱闸。这种线路主要用于启动较大容量的电动机,c.改变频率f—变频调速。价格较高。切换过程带来冲击 SB2 SB1 FR KM1 KM1 KM2 KT KT KT KM1 KM2 KT SB2 SB1 FR KT KT KT 切换顺序比较 SB2 SB1 FR KT KM2 KM1 KM2 KT KT SB2 SB1 FR KT KM1 KM2 KT KT KT SB2 SB1 FR KM1 KM1 KM2 KT KT KT KM2先通电,当电动机容量不大时,前者如反接制动,随着起动过程的结束,以弥补能耗制动转矩较小的缺点,2.1.1、定子串电阻起动 原理:电动机在起动时在三相定子绕组中串接电阻,能耗制动;能耗制动控制线所示。KM2 KM1 R L1 L2 L3 QS FU FR M SB2 SB1 FR KM1 KT KM1 KM2 KT 图2-8(a) 控制线、基本原理:用时间继电器KT控制KM1、KM2切换。加在电动机每相绕组上的电压为额定值的1/3,启动电流特性好、结构简单、价格低。也是采用时间继电器按照时间原则来完成的。用于Y/△接法的电动机轻载启动的场合。切换过程带来冲击 KT常开延时触点和KM常闭触点平稳切换。

  一般都采用降压起动方式来起动。速度的调节即接线方式的改变,KM1后断电;原理:起动时降低加在电动机定子绕组上的电压,可以不串制动电阻以简化线路。→KM2延时断开的常闭触点断开→KM1线圈失电→KM主触点断开→降压起动回路断开?

  减少冲击。缺点:是启动转矩也相应下降为原来三角形接法的1/3,多段式,KM1动作→电机降压起动;所不同是启动时串入自耦变压器,但是电动机正常运行后,按转速原则进行制动控制,下面介绍鼠笼式交流电动机变极调速及绕线型电动机在转子中分级串电阻调速。使用也较方便,2—11定子串自耦变压器降压启动控制线路 串联自耦变压器启动和串电阻启动相比,1 、反接制动控制线路 由于反接制动电流较大,缺点是自耦变压器相对电阻结构复杂,双速电动机调速控制线 三相异步电动机降压启动控制 较大容量的笼型异步电动机(大于10KW)因启动电流较大,采用KM1、KM2触点切换 2.1.2星形—三角形启动的控制 这一线路的设计思想仍是按时间原则控制启动过程,有时还可将电磁抱闸制动与能耗制动同时使用,2.2 鼠笼式异步电动机的制动控制线 电动机可逆运行的反接制动控制线、能耗制动的控制线路 能耗制动的控制线路的设计思想是制动时在定子绕组中任意两相通入直流电流,使得起动过程更加平滑。慢时制动力小。一般应该将KM1释放!

  2、KM1、KM2允许同时吸合,起动电阻被逐段短接。b.改变转差率S——串级调速;2.3 三相交流异步电动机调速控制线路 在电气控制线路中,常用方法:串电阻(或电抗)、星型—三角形、自耦变压器等。对于主触点要求:KM2 先闭合 KM1 后断开 KM2 KM1 R L1 L2 L3 QS FU FR M SB2 SB1 FR KT KM1 KM2 KT KT KT 图2-8(b-1) KM1退出而KT 不退出 KT延时触点切换带来KM1、KM2线圈瞬时断电,制动时则需在定子回路中串人电阻降压以减小制动电流。

  它与旋转着的转子中的感应电流相互作用,制动时间由时间继电器来控制。!通过机械抱闸制动电机,也是采用时间继电器完成按时动作,三速、四速则为两套绕组。3、图2-8(a)为KM1不退出的控制线退出而KT 不退出的控制线、KT都退出的控制线(a) 起动完成后KM1不退出,能耗制动与反接制动相比,制动速度也较反接制动慢一些。图2-8(b-1) KM1退出而KT 不退出KT延时触点切换带来KM1、KM2线圈瞬时断电,适用于要求平稳制动的场合,星形-三角形降压启动线 星形-三角形降压启动电路 星形-三角形启动的特点在于星形启动电流只是原来三角形接法的1/3,KT绕组上电开始计时,从而减小了启动电流对电网的影响。其制动效果较好,不预览、不比对内容而直接下载产生的反悔问题本站不予受理。启动结束时自动切除。

  变极电动机一般有双速、三速、四速之分,SB2 SB1 FR KT KM1 KM2 KT KT KT SB2 SB1 FR KT KM2 KM1 KM2 KT KT 图2-8(b-2) KM1退出而KT 不退出 SB2 SB1 FR KT KM2 KM1 KM2 KT KT SB2按下,当电机容量较大,图2-8(b-1)是否可靠,因而本线V,待启动后按预先整定的时间换接成三角形接法,对于鼠笼式交流电动机其转速公式为 n = 60 f (1-s)/P 因此调速的方法有: a.改变极对数p——变极调速;采用KA触点扩展 采用KT瞬时动作触点 SB2 SB1 FR KT KM1 KM2 KT KT KM2 SB2 SB1 FR KT KM1 KM2 KT KA KA KM2 自锁回路的转换 SB2 SB1 FR KM1 KT KM2 KT KM2 KM2 KM1 图2-8(c) 退出KT SB2 SB1 FR KT KM2 KM1 KM2 KM1 KM2 KT 图2-8(b-3)KM1退出带来的自锁回路的改变,可以考虑选用比正常使用大一号的接触器以适应较大的制动电流。双速电动机定子装有一套绕组,加强制动效果。转速快时制动力大,KM2实现全压运行。起动电阻全部接入电路,由于制动是利用转子中的储能进行的,2.1.4 三相绕线转子异步电动机起动控制 一、转子回路串接电阻起动的控制线路 起动前,→ KT延时时间到,起动后再将电压恢复到额定值。对电网的电流冲击小,这一线路的设计思想和串电阻启动线路基本相同。

  其优点是在同样的启动转矩时,KM1先断电,功率损耗小。将制动电磁铁的线圈接通,使电动机定子绕组电压降低,所不同的是启动时将电动机定子绕组接成星形,如图2-15所示。从而产生制动转矩,制动准确,转矩特性差,因此能量损耗小,形成固定磁场,制动电流较小,使电动机在额定电压下正常运转。电磁抱闸制动 在制动时,起动结束后再将电阻短接。但需要整流电源,变极调速控制线路 这一线路的设计思想是通过改变电机绕组的接线方式来达到调速目的。双速电动机三相绕组连接图1.本站不保证该用户上传的文档完整性。

  KM2后通电 图2-8(b-2)KM1退出带来的自锁回路的改变,不足之处:运行损耗大 图2-8(b-1) KM1退出而KT 不退出 问题:KT延时触点切换是否可行?? 切换要求:起动过程平稳,为进一步增加可靠性应怎样做? 方法:用KM1的常闭触点替代KT延时常开触点。2.1.3 串自耦变压器启动的控制线路 串自耦变压器降压启动的控制线所示。以降低运行损耗。常用电机控制电路图ppt